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      上海德惠 DHF-Z風(fēng)量 上海德惠特種風(fēng)機(jī)有限公司

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      • 更新時(shí)間:2023-05-23
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      • 簡單描述
      • 材質(zhì)Q235風(fēng)壓中壓風(fēng)量中噪音低功率2.2-300仔細(xì)檢查一下多級離心風(fēng)機(jī)的管道,是不是堵塞了,如果是管道堵塞了,的時(shí)候就不能暢通無阻,造成的結(jié)果自然是不多,而壓力卻很大
      詳細(xì)介紹
      材質(zhì)Q235 風(fēng)壓中壓 風(fēng)量 噪音 功率2.2-300

      仔細(xì)檢查一下多級離心風(fēng)機(jī)的管道,是不是堵塞了,如果是管道堵塞了,的時(shí)候就不能暢通無阻,造成的結(jié)果自然是不多,而壓力卻很大。這個(gè)解決辦法很簡單,讓工作人員將管道疏通開,確保管道暢通無阻,問題自然就解決了。
      多級離心風(fēng)機(jī)自身的損毀,比較常見的是葉輪上的葉片磨損了,不能正常促進(jìn)空氣流動,一種情況是電機(jī)壞了,需要工作人員及時(shí)更換葉片,或者購買或更換新的電機(jī),使多級離心風(fēng)機(jī)恢復(fù)正常的工作,量。
      DHF-Z風(fēng)量
      理論和試驗(yàn)都表明,離心葉輪的射流尾跡結(jié)構(gòu)隨著流量減小*加強(qiáng)烈,而且小流量時(shí),尾跡處于吸力面,設(shè)計(jì)流量時(shí),尾跡處于吸力面和輪蓋交界處。為了提高設(shè)計(jì)和小流量離心通風(fēng)機(jī)效率, 2008 年,田華等人提出了葉片開縫技術(shù) ,該技術(shù)提出在 葉輪輪蓋與葉片之間 葉片尾部處開縫, 引用葉片壓力面?zhèn)鹊母邏簹怏w吹除吸力面?zhèn)鹊牡退傥槽E區(qū), 直接給葉輪內(nèi)的低速流體提供能量。
      DHF-Z風(fēng)量
      在風(fēng)機(jī)排風(fēng)口外安裝,內(nèi)置消聲插片,使噪聲在通過構(gòu)造的時(shí)削減。是降低空氣動力設(shè)備進(jìn)、排氣口或沿管傳遞噪聲的有效措施。
      圓弧段部位處形成許多渦流。渦流將與風(fēng)機(jī)蝸殼及進(jìn)風(fēng)口零部件產(chǎn)生多次頻繁地碰撞而形成空氣動力噪聲??稍陲L(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處位于風(fēng)機(jī)蝸殼內(nèi)部的處設(shè)計(jì)制作即增設(shè)整流圈及擋板,就能有效地防止氣流在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處形成渦流,從而降低離心風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的空氣動力噪聲。
      DHF-Z風(fēng)量
      1、離心風(fēng)機(jī)整體機(jī)組的安裝,應(yīng)直接放置在基礎(chǔ)上用成對斜墊鐵找平。
      2、現(xiàn)場組裝的離心風(fēng)機(jī),底座上的切削加工面應(yīng)妥善保護(hù),不應(yīng)有銹蝕或操作,底座放置在基礎(chǔ)上時(shí),應(yīng)用成對斜墊鐵找平。
      3、軸承座與底座應(yīng)緊密接合,縱向不水平度不應(yīng)*過0.2/1000,用水平儀在主軸上測量,橫向不水平底不應(yīng)*過0.3/1000,用水平儀在軸承座的水平中分面上測量。

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