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      高壓風(fēng)機(jī) 武漢中壓風(fēng)機(jī)電話(huà) 德惠特種風(fēng)機(jī)

      • 價(jià)格:面議
      • 訪(fǎng)問(wèn)量:608
      • 更新時(shí)間:2023-10-22
      • 產(chǎn)品型號(hào):
      • 簡(jiǎn)單描述
      • 規(guī)格齊全價(jià)格量多優(yōu)惠技術(shù)**用途其他是否跨境貨源否加工定制是停機(jī)程序1、緊急停機(jī):在機(jī)組試運(yùn)行過(guò)程中,遇有下列情況之一時(shí),應(yīng)立即緊急停機(jī)
      詳細(xì)介紹
      規(guī)格齊全 價(jià)格量多優(yōu)惠 技術(shù)** 用途其他 是否跨境貨源 加工定制

      停機(jī)程序
      1、緊急停機(jī):在機(jī)組試運(yùn)行過(guò)程中,遇有下列情況之一時(shí),應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車(chē)按鈕,然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。
      a、 離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng),并已*過(guò)跳閘值。
      b、 機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。
      c、 任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象,或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。
      d、 油壓**報(bào)警值并無(wú)法恢復(fù)正常時(shí)。
      e、 油箱液位低,已有吸空現(xiàn)象。
      f、 軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng),達(dá)到報(bào)警值時(shí)。
      2、正常停機(jī):機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。
      a、 逐步打開(kāi)放空閥(或出口旁通閥),同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥。
      b、 逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門(mén)至20~25°。
      c、 按動(dòng)停車(chē)按鈕,并注意停機(jī)過(guò)程中有無(wú)異常現(xiàn)象。
      d、 機(jī)組停止5~10min后,或者軸承溫度降到45℃以下時(shí)可停止供油。對(duì)于具有浮環(huán)密封的機(jī)組,密封油泵**繼續(xù)供油,直至機(jī)體溫度**80℃為止。
      機(jī)組停止后,在2~4小時(shí)內(nèi)應(yīng)定期盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子180°。
      高壓風(fēng)機(jī)
      離心式風(fēng)機(jī)實(shí)質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。
      當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時(shí),離心式風(fēng)機(jī)的壓力-流量理論曲線(xiàn)應(yīng)是一條直線(xiàn)。
      由于內(nèi)部損失,實(shí)際特性曲線(xiàn)是彎曲的。
      離心式風(fēng)機(jī)中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響。
      對(duì)一個(gè)給定的進(jìn)氣量,進(jìn)氣溫度(空氣密度)時(shí)產(chǎn)生的壓力。
      對(duì)于一條給定的壓力與流量特性曲線(xiàn),就有一條功率與流量特性曲線(xiàn)。
      當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時(shí),對(duì)于一個(gè)給定的流量,所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高。
      高壓風(fēng)機(jī)
      常用類(lèi)型
      常用的離心風(fēng)機(jī)種類(lèi)如下:
      1、工業(yè)離心風(fēng)機(jī)
      2、除塵/環(huán)保風(fēng)機(jī)
      3、防腐/防爆風(fēng)機(jī)
      4、高溫鍋爐引風(fēng)機(jī)
      高壓風(fēng)機(jī)
      調(diào)試方法
      離心風(fēng)機(jī)是一臺(tái)構(gòu)造復(fù)雜的設(shè)備,主要有進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)閥、葉輪、電機(jī)、出風(fēng)口組成。在不同的狀態(tài)下,離心風(fēng)機(jī)的效果也不相同。因此,不同的部分運(yùn)行狀況不統(tǒng)一,離心風(fēng)機(jī)的效果會(huì)受到影響。將離心風(fēng)機(jī)調(diào)試至狀態(tài),可以從多個(gè)方面入手。
      1、離心風(fēng)機(jī)允許全壓起動(dòng)或降壓電動(dòng),但應(yīng)注意,全壓起動(dòng)時(shí)的電流約為5-7倍的額定電流,降壓起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比,當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí),應(yīng)采用降壓起動(dòng)。
      2、離心風(fēng)機(jī)在試車(chē)時(shí),應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書(shū),檢查接線(xiàn)方法是否同接線(xiàn)圖相符;應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機(jī)電源的工作電壓是不是符合要求,電源是否缺相或同相位,所配電器元件的容量是否符合要求。
      3、試車(chē)時(shí)人數(shù)不少于兩人,一人控制電源,一人觀(guān)察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停機(jī)檢查;*檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;離心風(fēng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)立即檢查各相運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否*過(guò)額定電流;若有不正常現(xiàn)象,應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后,停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異常現(xiàn)象,確認(rèn)無(wú)異常現(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
      4、雙速離心風(fēng)機(jī)試車(chē)時(shí),應(yīng)先起動(dòng)低速,檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;起動(dòng)高速時(shí)**待風(fēng)機(jī)靜止后再啟動(dòng),以防高速反向旋轉(zhuǎn),引起開(kāi)關(guān)跳閘及電機(jī)受損。
      5、離心風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)測(cè)量風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常,離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能*過(guò)其額定電流。若運(yùn)行電流*過(guò)其額定電流,應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。
      6、離心風(fēng)機(jī)所需電機(jī)功率是指在一定工況下,對(duì)離心風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱,進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)時(shí)所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),則電機(jī)有損壞的危險(xiǎn)。風(fēng)機(jī)試車(chē)時(shí)將風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口管道上的閥門(mén)關(guān)閉,運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門(mén)漸漸開(kāi)啟,達(dá)到所需工況為止,并注意風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否*過(guò)額定電流。
      嚴(yán)格按照上述調(diào)試方式對(duì)離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)試,可讓離心風(fēng)機(jī)的效率達(dá)到98%以上。

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